繼台北市和嘉義市之後，台北縣也補助台北客運引進方便老人、孕婦和行動障礙者上下車的低底盤公車。一般公車車門台階離地37公分，上車之後還要爬兩個台階才能就位。而台北縣的第三代低底盤公車，上車之後即進入公車內部，沒有台階障礙。並且公車行駛中底盤離地35公分，還可以依地形增高3公分；靠站後可以右傾下降7公分，高度拉近到只和一般公車月台略高出3到1公分。同時後方側門設有拉取式斜坡板，方便輪椅上下車。另外因為底盤降低，左右前輪的位置相對不能放置座椅，台北客運也設計作為乘客行李和摺疊腳踏車放置處。台北縣長周錫瑋表示，低底盤公車協助椅族在復康巴士之外，又多一項便宜又方便的交通工具，讓台北縣升格之後，弱勢照顧也跟著升格。

低底盤公車雖然在國外早已行之有年，但是因為價格高出一般公車一倍，國內並未普遍。而台北縣低底盤公車由縣政府補助將近一半，首批板橋、中和地區的橘2、橘5路線，率先引進17輛。